Abarth Store (19)
Abarth
500e HB Turismo - EHT
CHF 41’990
CHF 41’490
Abarth
500e HB - EH0
CHF 38’990
CHF 38’490
Abarth
500e HB - EH0
CHF 38’990
CHF 38’490
Abarth
500e Cabrio - EC0
CHF 41’990
CHF 41’490
Abarth
500e HB - EH0
CHF 38’790
CHF 38’290
Abarth
500e HB Turismo - EHT
CHF 43’590
CHF 43’090
Abarth
500e Cabrio - EC0
CHF 41’790
CHF 41’290
Abarth
500e Cabrio Turismo - ECT
CHF 45’790
CHF 45’290
Abarth
500e Cabrio - EC0
CHF 41’790
CHF 41’290
Abarth
500e HB - EH0
CHF 37’990
CHF 37’490
Abarth
500e HB Turismo - EHT
CHF 43’990
CHF 43’490
Abarth
SN332A13
CHF 100’000
CHF 44’290
Abarth
500e Cabrio Turismo - ECT
CHF 45’990
CHF 47’490
Abarth
500e Cabrio - EC0
CHF 41’990
CHF 41’490
Abarth
500e HB - EH0
CHF 38’790
CHF 38’290
Abarth
500e HB Turismo - EHT
CHF 43’990
CHF 43’490
Abarth
500e Cabrio Turismo - ECT
CHF 45’990
CHF 45’490
Abarth
500e HB Turismo - EHT
CHF 43’590
CHF 43’090
Abarth
500e Cabrio Turismo - ECT
CHF 44’990
CHF 44’490
von 1
Die Abbildungen, die für das in diesem Angebot konfigurierte Fahrzeug gezeigt werden (Farbe, Zubehör, Felgen, Ausstattung usw.), entsprechen möglicherweise nicht genau den Spezifikationen des Produkts, das Gegenstand des Angebots ist und im Angebot detailliert beschrieben wird.
Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 122 g/km für das Jahr 2025; der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.